ਵੀਅਤਨਾਮ
ਮੁਸਲਿਮ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਤੋਂ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ ਹਨ ਚੀਨ ਉੱਤਰ ਵੱਲ, ਲਾਓਸ ਅਤੇ ਕੰਬੋਡੀਆ ਪੱਛਮ ਵੱਲ.
ਸਮੱਗਰੀ
ਖੇਤਰ
ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਪਹਾੜੀ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। |
ਕੇਂਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਹੁਏ ਅਜੇ ਵੀ ਹਾਲ ਹੀ ਦਾ ਘਰ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਰਾਜੇ ਅਤੇ ਹੋਈ ਐਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ. |
ਕੇਂਦਰੀ ਹਾਈਲੈਂਡਜ਼ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਜੰਗਲਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆਦਿਵਾਸੀ ਲੋਕ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹਾਥੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। |
ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਇੰਜਣ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਇਆ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹਰੇ ਭਰੇ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵਿਜ਼ਿਟ ਕੀਤੇ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌਲ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ. |
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ
- ਹਨੋਈ - ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ
- ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ (HCMC) — ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ Saigon ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੀ
- ਦਾ ਨੰਗ - ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ
- ਡੇਲਾਤ - ਹਾਈਲੈਂਡਜ਼ ਦਾ ਕੇਂਦਰ
- ਹੈਫੋਂਗ - "ਪੋਰਟ ਸਿਟੀ", ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ
- ਹੋਈ ਐਨ - ਦੇ ਖੰਡਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਮੇਰਾ ਪੁੱਤ
- ਹੁਏ - ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸਮਰਾਟਾਂ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਘਰ
- ਨਹਾ ਤ੍ਰਾਂਗ - ਵਧਦਾ ਹੋਇਆ ਬੀਚ ਰਿਜੋਰਟ
- Vinh - ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੁਆ ਲੋ ਬੀਚ ਵਾਲਾ ਉੱਤਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ
ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ
- ਕੋਨ ਡਾਓ — ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਟਾਪੂ
- Cu ਚੀ - ਦੀ ਸਾਈਟ Cu ਚੀ ਟਨਲ
- ਕੁੱਕ ਫੁਆਂਗ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ — ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਦੁਰਲੱਭ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਓਂਗ ਪਹਾੜੀ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਘਰ
- DMZ - ਪੁਰਾਣੇ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਠਿਕਾਣਿਆਂ ਦੇ ਖੰਡਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਾੜੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਰੁੱਖੇ ਜੰਗਲ
- Ha Long Bay - ਇਸ ਦੇ ਅਨੋਖੇ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ
- ਕੋਨਟੂਮ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਸਲੀ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਪਿੰਡਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਛੋਟਾ ਸ਼ਹਿਰ
- ਸਾ ਪ - ਚੀਨੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਕੋਲ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਨਿਵਾਸੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੋ
- ਟੈਮ ਕੋਕ - Ha Long Bay- ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਸਟ ਨਜ਼ਾਰਾ ਵਰਗਾ
- ਤਾਈ ਨੀਨਹ - ਕਾਓ ਡਾਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੰਦਰ
- ਫੋਂਗ ਨਹਾ ਗੁਫਾਵਾਂ ਕੁਆਂਗ ਬਿਨਹ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਗੁਫਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।
ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਓ
ਦਾਖਲਾ ਲੋੜਾਂ
ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਹੇਠਲੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- 14 ਦਿਨ: ਬ੍ਰੂਨੇਈ, ਮਿਆਂਮਾਰ
- 15 ਦਿਨ: ਬੇਲਾਰੂਸ, ਡੈਨਮਾਰਕ, Finland, ਫਰਾਂਸ, ਜਰਮਨੀ, ਇਟਲੀ, ਜਪਾਨ, ਨਾਰਵੇ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਸਪੇਨ, ਸਵੀਡਨ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੁਨਾਇਟੇਡ ਕਿਂਗਡਮ.
- 21 ਦਿਨ: ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼
- 30 ਦਿਨ: ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਲਾਓਸ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਸਿੰਗਾਪੋਰ, ਕੰਬੋਡੀਆ
- 90 ਦਿਨ: ਚਿਲੀ
ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਕੌਮੀਅਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਵੀਜ਼ਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ.
ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦਾ ਟਾਪੂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਫੂ ਕੁਕ ਇੱਕ ਵੀਜ਼ਾ-ਮੁਕਤ ਜ਼ੋਨ. ਜਿਹੜੇ ਉੱਥੋਂ ਉੱਡਦੇ ਹਨ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕੌਮੀਅਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ 15 ਦਿਨ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੋ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਹਨ, ਉਹ ਸਹੀ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸਥਾਨਕ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿਖੇ ਵੀਜ਼ਾ। ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 45 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਫੂ ਕੁਕ.
ਵੀਜ਼ਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਦੂਤਾਵਾਸ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲੇਟ ਜਾਂ ਔਨਲਾਈਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਕੋਲ ਏ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਦੂਤਾਵਾਸ ਜਾਂ ਕੌਂਸਲੇਟ, 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਵਿੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ Bangkok.
ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਾਗਰਿਕ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਮੂਲ ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਐਂਟਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਹੈ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ.
ਵੀਜ਼ਾ ਫੀਸ
ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੁਹਾਡੀ ਕੌਮੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਿਸ ਦੂਤਾਵਾਸ ਜਾਂ ਕੌਂਸਲੇਟ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ, 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਵਾਸ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ ਜਾਂ ਕੌਂਸਲੇਟ। ਦੂਤਾਵਾਸ (ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਆਪਣੀਆਂ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਲਾਗਤਾਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਆਮਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹਨ। ਈਮੇਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ, ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
2024 ਤੱਕ, ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਵਿਚ ਦੂਤਾਵਾਸ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲੇਟ ਕੰਬੋਡੀਆ, ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ US$40, ਸਿੰਗਲ ਐਂਟਰੀ ਵੀਜ਼ਾ।
ਕੁਝ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਦੂਤਾਵਾਸ ਇੱਕ "ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ" (ਮਈ 2008 - ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੇਸ ਹੈ) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਂਟਰੀ ਵੀਜ਼ਾ 15 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ US$92 ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੁਰੰਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੈਧ ਪਾਸਪੋਰਟ, ਪਾਸਪੋਰਟ ਫੋਟੋ ਅਤੇ US$ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ)।
ਈ-ਵੀਜ਼ਾ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਈ-ਵੀਜ਼ਾ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਫਤਰ]। ਇਹ ਵਿਧੀ 40 ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਿਯਮਤ ਈ-ਵੀਜ਼ਾ ਸਿੰਗਲ ਐਂਟਰੀ ਲਈ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ US$25 ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 3 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਈਮੇਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਦਾਖਲਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਉਸੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈ-ਵੀਜ਼ਾ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਈ-ਵੀਜ਼ਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਲਟੀਪਲ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮਿਆਦ, ਵਾਧੂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
"ਆਗਮਨ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ" (VOA) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ/ਕੌਂਸਲੇਟ ਸੇਵਾਵਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਅਤੇ VOA ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਕੌਮੀਅਤਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ-ਮੁਕਤ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਫਿਰ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ
ਸ਼ਰਤ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ (VOA) ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤ ਨਾਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਏਜੰਸੀ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, US$8-21 (2023) ਦੇ ਚਾਰਜ ਲਈ ਆਨਲਾਈਨ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਜੰਸੀਆਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਏਜੰਟ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਵਿਜ਼ਟਰ ਦਾ ਨਾਮ, ਜਨਮ ਮਿਤੀ, ਆਗਮਨ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਕੌਮੀਅਤ ਅਤੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੰਬਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ (ਪੀਡੀਐਫ ਜਾਂ ਜੇਪੀਈਜੀ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ) ਵਿਜ਼ਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਸ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਕਈ ਹੋਰ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵੇਰਵਿਆਂ (ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੰਬਰ, ਜਨਮ ਮਿਤੀ, ਨਾਮ, ਆਦਿ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਚਿੱਠੀਆਂ 'ਤੇ 10-30 ਹੋਰ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪੱਤਰ (ਆਗਮਨ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਵੀਜ਼ਾ) ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਔਨਲਾਈਨ ਏਜੰਸੀਆਂ ਕੋਲ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿੱਜੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੂਤਾਵਾਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (ਹਨੋਈ,) 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ, ਦਾ ਨੰਗ,ਨਹਾ ਤ੍ਰਾਂਗ, ਵਿਨਹ ਜਾਂ ਫੂ ਕੁਕ) ਅਤੇ ਵਿਜ਼ਟਰ "ਆਗਮਨ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ" ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਿੱਠੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਆਗਮਨ ਫਾਰਮ ਭਰਦਾ ਹੈ (ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਜਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਟੈਂਪ (ਸਟਿੱਕਰ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਸਪੋਰਟ। ਇੱਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਫੀਸ US$25 (ਇੱਕ ਮਲਟੀਪਲ ਐਂਟਰੀ ਵੀਜ਼ਾ ਲਈ US$50) (2022) ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ ਫੋਟੋ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵੀਜ਼ਾ ਆਨ ਅਰਾਈਵਲ ਹਨ ਨਾ ਬਾਰਡਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਵੈਧ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਟੈਂਪ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸੈਲਾਨੀ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਣ ਕੰਬੋਡੀਆ, ਲਾਓਸ or ਚੀਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਾਰਡਰ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪੂਰਾ ਵੀਜ਼ਾ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਜੇ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪੱਤਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਆਗਮਨ ਜਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰਸ ਜਾਂ ਏਵੀਅਨ ਫਲੂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਖੌਤੀ ਸਿਹਤ ਜਾਂਚ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਰਮ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਫੀਸ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਡੋਂਗ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸਿਰਫ 2,000 ਡਾਂਗ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਉਸੇ "ਸੇਵਾ" ਲਈ US$2 ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਗ੍ਰੀਨਬੈਕ ਹੈ!
ਵੀਜ਼ਾ ਮੁਕਤ ਜ਼ੋਨ
Phú Quốc ਟਾਪੂ, ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ, 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ। ਫੂ ਕੁਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (IATA ਕੋਡ: PQC) ਕੁਝ ਸਿੱਧੀਆਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟਾਕਹੋਮ-ਆਰਲੈਂਡਾ ਥਾਮਸਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਅਤੇ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ.
ਦੋਹਰੇ ਨਾਗਰਿਕ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪਾਸਪੋਰਟ (ਦੇਸ਼ A) 'ਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਦੇਸ਼ ਬੀ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ) 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ A ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਂ ਵੀਜ਼ਾ-ਮੁਕਤ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਟਰੀ ਬੀ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਦੌਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਵੀਜ਼ਾ ਹੈ)। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਟਰੀ ਬੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ਿਟ ਸਟੈਂਪ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੇਗਾ। ਉਹ ਪਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਕੰਟਰੀ ਬੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ ਸਟੈਂਪ ਵੀ ਲਗਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਟੈਂਪ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ। ਨਾ ਕਰੋ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ; ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਐਂਟਰੀ ਸਟੈਂਪ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਵੀਜ਼ਾ, ਜਾਂ ਵੀਜ਼ਾ-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ; ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਕਾਸ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਬਾਰਡਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਐਂਟਰੀ ਸਟੈਂਪ ਨੂੰ "ਅਵੈਧ" ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ!
ਜਹਾਜ ਦੁਆਰਾ
ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ ਹਨੋਈ (IATA ਕੋਡ: HAN) ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ (IATA ਕੋਡ: SGN)। ਦੋਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ, ਕੁਝ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ.
ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ ਦਾ ਨੰਗ, Vinh, ਨਹਾ ਤ੍ਰਾਂਗ ਅਤੇ ਫੂ ਕੁਕਹਾਲਾਂਕਿ ਉਡਾਣਾਂ ਗੁਆਂਢੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹਨ। ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾ ਨੰਗ ਦੋ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਈਟਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਆਸਟਰੇਲੀਆ, ਏਸ਼ੀਆ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ. ਵੀਅਤਨਾਮ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਿਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਂਦਰ ਸੇਰੀ ਬੇਗਾਵਨ ਅਤੇ Naypyidaw. ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੈ '''' ਵੀਅਤਜੈੱਟ ਏਅਰ"' ਜੋ ਖੇਤਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ Bangkok, ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ, ਦਿੱਲੀ ', ਸੋਲ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਅਤੇ ਯਾਂਗੋਨ।
ਟ੍ਰੇਨ ਰਾਹੀਂ
ਵਿਚਕਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੌਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ ਨੈਨਿਨਿੰਗ in ਚੀਨ ਅਤੇ ਹਨੋਈ, ਬਾਰਡਰ 'ਤੇ 12+2 ਘੰਟੇ ਦੇ ਔਖੇ ਸਣੇ 2 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ - ਦੇਖੋ ਹਨੋਈ# ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਤੋਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਕੋਚ ਰਾਹੀਂ ਬੀਜਿੰਗ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣਾ ਮੀਟਰ ਗੇਜ ਕੁੰਨਮਿੰਗ-ਹਨੋਈ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਹੈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਕੁੰਨਮਿੰਗ ਨੂੰ ਨੈਨਿਨਿੰਗ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਹਨੋਈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਹੇਕੌ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚੀਨ, ਤੱਕ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਚੱਲੋ ਹੇਕੌ ਨੂੰ ਲਾਓ ਕਾਯ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਲੈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਾਓ ਕਾਯ ਨੂੰ ਹਨੋਈ. ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕੁੰਨਮਿੰਗ ਨੂੰ ਹੇਕੌ ਤੋਂ ਰਾਤ ਭਰ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ ਮੇਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਾਓ ਕਾਯ ਨੂੰ ਹਨੋਈ.
ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਰੇਲਵੇ ਲਿੰਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਲਾਓਸ or ਕੰਬੋਡੀਆ.
ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ
ਕੰਬੋਡੀਆ
ਮੁੱਖ ਕਰਾਸਿੰਗ ਮੋਕ ਬਾਈ/ਬਾਵੇਟ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹੈ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ - ਫ੍ਨਾਮ ਪੇਨ ਸੜਕ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ US$8-12 ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 6 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਚੌਕੀਆਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਏ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ ਫੋਟੋ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕੰਬੋਡੀਅਨ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ। ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਟੂਰ (US$25-35, 2-3 ਦਿਨ) ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਿਮ ਰੀਪ (US$18) ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਟਿਕਟ ਦੁਆਰਾ ਸਸਤਾ ਹੈ ਫ੍ਨਾਮ ਪੇਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ।
ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ Xa Xia/Prek ਚੱਕ ਸਰਹੱਦ ਹੈ। ਕੰਬੋਡੀਅਨ ਵੀਜ਼ਾ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹਾ ਤਿਏਨ ਤੱਕ ਬੱਸਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਸਿਹਨੌਕਵਿਲੇ ਅਤੇ ਫ੍ਨਾਮ ਪੇਨ in ਕੰਬੋਡੀਆ. The ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਵਿਚ ਕੌਂਸਲੇਟ ਸਿਹਨੌਕਵਿਲੇ#Embassies|Sihanoukville ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 30-ਦਿਨ ਦਾ ਟੂਰਿਸਟ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੇੜੇ ਤਿਨਹ ਬਿਏਨ/ਫਨੋਮ ਡੇਨ ਸਰਹੱਦ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਬਾਈ ਡੌਕ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ
'ਤੇ Xa Mat/Trapeang Phlong ਕਰਾਸਿੰਗ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ - ਕਾਂਪੋਂਗ ਸੈਮ ਸੜਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਪਰ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਾਂਪੋਂਗ ਸੈਮ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਕੰਬੋਡੀਆ.
ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਨਲੁੰਗ ਪੂਰਬੀ ਕੰਬੋਡੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਪਲੀਕੁ ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਲੇ ਤਾਨਹ/ਓ ਯਾਦਵ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ। ਵੀਜ਼ਾ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। Le Tanh ਵਿਖੇ ਬੱਸਾਂ ਬਦਲੋ।
ਚੀਨ
ਵਿਚਕਾਰ ਤਿੰਨ ਬਾਰਡਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹਨ ਚੀਨ ਅਤੇ ਵਿਅਤਨਾਮ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਡੋਂਗਜਿੰਗ - Mong Cai (ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ; ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਮੋਂਗ ਕੈ ਨੂੰ Ha Long Bay|ਸਮੁੰਦਰ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਹਾ ਲੰਬੀ)
- ਹੇਕੌ - ਲਾਓ ਕਾਯ (ਸੜਕ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ, ਪਰ ਕੋਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ)
- Youyi Guan - Huu Nghi Quan (ਦੋਸਤੀ ਪਾਸ - ਸੜਕ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ)
ਲਾਓਸ
ਵਿਚਕਾਰ ਛੇ ਬਾਰਡਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹਨ ਲਾਓਸ ਅਤੇ ਵਿਅਤਨਾਮ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਤੱਕ):
- ਟੇ ਤ੍ਰਾਂਗ (ਡਿਏਨ ਬਿਏਨ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਵੀਅਤਨਾਮ) - ਸੋਬਬੂਨ (ਫੋਂਗਸਾਲੀ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਲਾਓਸ)
- ਨਾ ਮਾਓ (ਥਾਨ ਹੋਆ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਵੀਅਤਨਾਮ) - ਨਮਸੋਈ (ਹੁਆਫਨਹ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਲਾਓਸ)
- ਨਾਮ ਕੈਨ (ਵੀਅਤਨਾਮ) - ਨਮਕਨ (ਸ਼ਿਆਂਗਖੋਆਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਲਾਓਸ)
- Kaew Neua - Cau Treo (Keo Nua Pass)
- ਲਾਓ ਬਾਓ (ਵੀਅਤਨਾਮ) - ਡਾਂਸਵਾਨ (ਲਾਓਸ)
- ਨਗੋਕ ਹੋਇ (ਕੋਨ ਤੁਮ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਵੀਅਤਨਾਮ) - ਬੋ ਵਾਈ (ਅਟਾਪੇਯੂ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਲਾਓਸ)
ਤੋਂ ਲੋਕਲ ਬੱਸਾਂ ਫੜਨ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ ਲਾਓਸ ਨੂੰ ਵੀਅਤਨਾਮ. ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਅਕਸਰ ਮਾਲ (ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਜਿੰਦਾ ਮੁਰਗੀਆਂ, ਅਕਸਰ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠ) ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, 07:00 ਵਜੇ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ (ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ) ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਧੱਕਾ-ਮੁੱਕੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਲਾਓਸ ਪੈਸੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਮੋਹਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ US$5+)। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਥਕਾਵਟ, 04:00 ਵਜੇ) ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਕੜਾ ਲਗਭਗ US$2 ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਦਮੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਲੈ ਲੈਣਗੇ, ਜੋ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਉਹ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਰਹੱਦੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਤੋਂ ਵੀਆਈਪੀ ਬੱਸ ਵੀ ਹੈ ਸਵਾਨਖੇਤ.
ਅਾਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆ ਜਾ
ਜਹਾਜ ਦੁਆਰਾ
ਇਸ ਲੰਬੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹਨ। ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਹਨੋਈ HCMC ਲਈ ਸਿਰਫ 2 ਘੰਟੇ ਹੈ।
ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਹਨ, ਹਨੋਈ ਅਤੇ HCMC, ਵੱਡੇ ਕਸਬਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਾ ਨੰਗ, ਹੈ ਫੋਂਗ, ਕੀ ਥੋ, ਹਿਊ, ਨਹਾ ਤ੍ਰਾਂਗ, ਦਾ ਲਾਟ, ਫੂ ਕੁਕ. ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਡਾਣਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੀਮਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਰਿਟਰਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਹਨੋਈ ਨੂੰ ਦਾ ਨੰਗ ਟੈਕਸਾਂ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ US$120-150 ਦੀ ਲਾਗਤ।
ਘਰੇਲੂ ਕੈਰੀਅਰ ਹਨ ਵੀਅਤਨਾਮ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਵਾਸਕੋ ਨਾਲ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੈਟਸਟਾਰ ਪੈਸੀਫਿਕ ਅਤੇ ਵੀਅਤਜੈੱਟ]।
ਟ੍ਰੇਨ ਰਾਹੀਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਓਵਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ. ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 1723 ਟਰੰਕ ਹੈ ਹਨੋਈ ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਪੁਨਰ ਜੁਗਤੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। HCMC ਨੂੰ ਹਨੋਈ 30 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਘੁੰਮਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਲੀਪਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਸਾਫਟ ਜਾਂ ਹਾਰਡ ਸਲੀਪਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਰਥ ਅਤੇ ਰੂਟ ਅਕਸਰ ਟੂਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇੱਕ ਵਜੇ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਟਿਕਟ ਵਿੰਡੋ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟੂਰ ਕੰਪਨੀ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਟਿਕਟ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ--ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ)। ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੱਸ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਮਿਤੀ, ਸਮਾਂ, ਨੰਬਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਲਾਸਾਂ ਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਲਟਕ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਅਕਸਰ ਅਣਵਿਕੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗੀ। ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਟਿਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ 10% ਫੀਸ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀਆਂ ਰੇਲ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਿੰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਹੋ। ਜੁਲਾਈ 2018 ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ (ਹੁਣ 'ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਟਿਕਟ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਘੁਟਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੌਫਟ-ਸਲੀਪਰ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਹਾਰਡ-ਸਲੀਪਰ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਦੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹੇਠਲੇ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕੈਮਿੰਗ ਏਜੰਟ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਘੁਟਾਲਾ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਥੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ ਹਨ ਹਨੋਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਚੀਨ. ਛੋਟੇ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਹਨੋਈ ਨੂੰ ਲਾਓ ਕਾਯ (ਤੋਂ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਓ ਕਾਯ ਸਾਪਾ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਤੱਕ).
ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋ ਤਾਂ ਕੈਰੇਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਟ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਹਰੇਕ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਕਸਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ
ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ ਵੀਅਤਨਾਮ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਰਾਤ ਭਰ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਔਸਤ ਸੜਕ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਧੀਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਤੋਂ 276 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (172 ਮੀਲ) ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 8 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਬਲਿਕ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ। ਵੱਡੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉੱਥੋਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਬੱਸਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਜਬ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਬੋਲੋ ਵੀਅਤਨਾਮੀ.
ਹਰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕਟ ਦਫ਼ਤਰ ਹੋਣਗੇ। ਕੁਝ ਨਾਮਵਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਮਾਈ ਲਿਨਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਸਿੰਹ ਟੂਰਿਸਟ.
ਟੂਰ ਬੱਸਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੂਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਘੱਟ ਦਰਾਂ (ਹਨੋਈ ਤੋਂ HCMC: US$20-25) ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਸਟਲ ਲਈ ਘਰ-ਘਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਉਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਪੜਾਅ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 3-4 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟਾਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਸਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ ਹਨੋਈ ਨੂੰ ਹੁਏ US$5 ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਿਕਟ ਜਾਂ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਬੱਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ-ਮੁਕਤ ਕਿਰਾਇਆ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਖ ਬੱਸ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਟੂਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਟਾਪ-ਆਫ 'ਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਕਸਰ ਯਾਦਗਾਰੀ ਦੁਕਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਖਾਨੇ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੱਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਆਫ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੱਸ ਫੜਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਜਲਦੀ ਹੋਵੋ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਨਾ ਪੀਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਾਮ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਭਰ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਲਈ, ਸ਼ਾਇਦ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਹੋਣ।
ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਲੋਕ - ਵੱਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਹੁਤ ਬੇਚੈਨ ਹੋਣਗੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ - ਬਹੁਤ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਕਈ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ ਹੋ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਸੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਬੱਸ ਬਿਮਾਰ ਹੋ, ਬੱਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਨਜ਼ਰ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਚੋਗੇ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਤੁਸੀਂ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣ ਦੀ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਚ ਜਾਵੋਗੇ (ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ 10 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ)।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ ਜਾਂ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡਿੰਗ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਫਸਣ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਸਫ਼ਰੀ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਵੋਗੇ। ਦਫਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਸਬੇ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੈਰ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਤੱਕ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਇਕੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਟਰੀਟ (QL1) 'ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੱਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਉਤਾਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਨਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। Hué ਲਈ, ਇਹ ਚੌਰਾਹੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਤੋਂ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਨਹਾ ਤ੍ਰਾਂਗ 10 ਕਿ.ਮੀ. ਇਹਨਾਂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਟੈਕਸੀਆਂ ਜਾਂ ਮੋਟੋਟੈਕਸੀਆਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੋ। ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਫੀਸ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਓ
ਅਕਤੂਬਰ 2024 ਤੱਕ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਲਗਭਗ ਅਣਸੁਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਡਾ ਪਰਮਿਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਘਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਆਓ।
ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ ਵੀਅਤਨਾਮ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਲਗਭਗ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। (ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਗਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।) ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੌਕਿਆਂ ਆਦਿ ਲਈ ਵਾਹਨ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੇ ਅਕਸਰ ਮੌਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧਦਾ-ਫੁੱਲਦਾ ਉਦਯੋਗ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 32 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਦਿਨ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀ ਹਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰ ਏਜੰਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਬਜਟ ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ, ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੈਂਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ. ਮੂਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ 90 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਲਗਭਗ US$8 ਦਾ ਖਰਚਾ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੀਮਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।) (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਕੀਮਤ ਲਈ ਸਖਤ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੀਟ-ਅੱਪ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁੱਛਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਾਹਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ।) ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋਟਲ ਜਾਂ ਏਜੰਟ ਬਿਲਕੁਲ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਦਿਓ।
ਕੁਝ ਵੱਧ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਤੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਗੱਡੀ Saigon Mui Ne ਦੇ ਬੀਚ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਤੱਕ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 4- ਜਾਂ 5-ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਲਗਭਗ US$90 ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਡੇਲਾਤ ਮੁਈ ਨੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ US$120।
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਦੁਆਰਾ
The xe ôm (ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਹੱਗਿੰਗ ਵਾਹਨ"), ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ-ਮੋਟਰਬਾਈਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਸਾਧਨ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੈਲਾਨੀ. ਉਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ - 10,000-ਮਿੰਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲਗਭਗ 10 ਡੋਂਗ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲੋ, ਅਤੇ ਹਰ ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੰਡਾ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚੇਗਾ ਅਤੇ ਕਹੇਗਾ "ਤੁਸੀਂ! ਮੋਟੋਬਾਈਕ?" 20,000-25,000 ਡਾਂਗ ਲਈ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ।
ਮੋਟੋ ਡਰਾਈਵਰ ਘੱਟ ਹੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਪਰ-ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦ੍ਰਿੜ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ 10,000 ਡਾਂਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 15,000 ਡਾਂਗ ਲਈ ਏਅਰ-ਕੌਨ ਟੈਕਸੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ, ਇਸਲਈ ਸਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਚਾਹੁਣ ਲੈ ਜਾਣਗੇ (ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਜਾਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ) ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਗੇ (ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਉਹ ਉਡੀਕ ਕਰਨ) ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ। ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਪੈਸੇ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਬੋਲੋ ਵੀਅਤਨਾਮੀ, ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਖਾ ਦੇਣਗੇ ਜਾਂ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸਮਝਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਦ੍ਰਿੜ ਰਹੋ ਅਤੇ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਓ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੁਆਰਾ
110 ਸੀਸੀ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਲਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਤਰਜੀਹੀ ਢੰਗ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਜਨਤਾ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਝੁੰਡ ਹਨ. ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਦੇਖਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਬਹੁਤੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸੈਲਾਨੀ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 100,000 ਤੋਂ 160,000 ਡਾਂਗ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਹੈ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੈਧ ਘਰੇਲੂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੰਸ
ਆਪਣੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਲਾਇਸੰਸ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦਾ ਨਿਵਾਸ ਪਰਮਿਟ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਟੂਰਿਸਟ ਵੀਜ਼ਾ। ਵਿੱਚ ਹਨੋਈ ਤੁਹਾਨੂੰ Center for Automotive Training and Mechanism, 83a Ly Thuong Kiet St; HCMC ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ, 63 Ly Tuesday Trong St, District 1।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਜ਼ਖਮੀ ਜਾਂ ਮਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 10-20 ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀੜਤ ਜਾਂ ਪੀੜਤ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ), ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਭਰਤੀ, ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਭਰਤੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ। ਜਾਂ ਵਾਪਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਛੋਟੇ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡੈਸਕ ਕਲਰਕ ਅਕਸਰ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਦੋਸਤ ਜਾਂ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੂਰ ਬੂਥ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਬੀਚ ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋ ਕੁਓਕ, ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੰਦਦਾਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਸਟਾਪ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਸੜਕਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਸਵਾਰੀ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਟੋਏ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।
ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੰਡੇ ਸਿਰ ਵਾਲੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰਾਈਡਰ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਅਣਲਿਖਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੀਬਰ ਅਤੇ ਅਰਾਜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਤੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ। "ਰਾਹ ਦਾ ਸਹੀ" ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਅਣਜਾਣ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। HCMC ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਇੱਕ 3-D ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਜਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਰੂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤੰਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੂਰ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਝੁਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਹੌਲੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਨਜ਼ਾਰੇ ਹਨ। ਤੱਟਵਰਤੀ ਹਾਈਵੇਅ (ਏਐਚ 1) ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਰੋਡ (ਏਐਚ 17) ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਸਾਹਸੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਬੁਓਨ ਮਾ ਥੁਆਟ ਤੋਂ ਕੋਨ ਤੁਮ ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੜਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕੋਨ ਤੁਮ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਲਾਓ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਸਲੀ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸੂਚੀਬੱਧ ਫੋਂਗ ਨਹਾ ਗੁਫਾਵਾਂ ਦੇ ਨੀਵੇਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਉਭਰਦੀ ਹੈ। ਤੱਟਵਰਤੀ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦਾ ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ ਵਿਕਲਪ ਹਾਨੋਈ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਸਕੂਟਰ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ); ਅਤੇ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਸਰਵ-ਵਿਆਪਕ Honda Super Cub ਇੱਕ ਆਮ 4-ਸਪੀਡ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੈ, ਭਾਵ ਕੋਈ ਕਲਚ ਨਹੀਂ ਇਸ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਵੀ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲੀ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਰੇਵ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਬਾਈਕ ਫਿਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਚ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਛੱਡਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ! ਵਿਚ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਈ ਡਰਟ ਬਾਈਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਹਨੋਈਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਅਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਰੈਂਟਲ ਏਜੰਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵੱਲ ਲਿਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ (ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ) ਇਸ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਕਿ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਗੀਅਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਏ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਲੱਬ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਟੈਂਡੈਂਟਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵਾਲਾ ਟੈਗ ਜਾਰੀ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹਨਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਸ ਅਦਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫ੍ਰੀ-ਲਾਂਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇਖੋਗੇ। ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਬੀ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਿਓ। ਸਾਰੇ ਪਰ ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕੁੰਜੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਈ ਵਾਰ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਕੈਫੇ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ("giu xe mien phi" ਲਈ ਦੇਖੋ)। ਹੋਰ ਕਿਤੇ, ਫੀਸਾਂ 2,000 ਤੋਂ 5,000 ਤੋਂ 10,000 ਡਾਂਗ ਤੱਕ ਹਨ।
ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ (ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਪਰ ਰਵਾਇਤੀ ਬੁੱਧੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਹੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ ਹੋ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਲਾਇਸੰਸ. ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਨੋਈ ਕਈ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਗਲੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਸੀਮਤ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਜੋ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚੋਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਕਹੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰੇਗੀ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਵੀ ਦੇਣਗੇ। ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਈ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਡਾਲਰ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਜਾਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨਗੇ।
ਕਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਪੁਲਿਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲੋ ਦੁਆਰਾ
ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਪਲਟਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਸਾਈਕਲੋ ਪੈਡਿਕਾਬ ਅਜੇ ਵੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿਊ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ, ਘੱਟ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਰੂਜ਼ ਕਰਨਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਈਡ ਹੌਲੀ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਹੋਰ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਨਾਲੋਂ। ਪਲੱਸ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ) ਬਹੁਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਟਿੱਪਣੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹਨ। ਸਾਈਕਲੋ ਡਰਾਈਵਰ ਬਦਨਾਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ। ਕਈ ਵਾਰ ਤਾਂ ਉਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਕਰਨਗੇ। (ਜਾਪਾਨੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਘੁਟਾਲੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਸ ਧਮਕੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁਸੀਬਤ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਜੇ ਉਹ ਮੰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।) ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 20,000 ਹੈ ਡੋਂਗ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (1.2 ਮੀਲ) ਤੱਕ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਹਿਮਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਸ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਓ। (ਉਸ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੋਗੇ।) ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਿਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ, ਕੋਈ ਵਾਅਦਾ ਨਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੇਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ "ਮਿਆਰੀ ਦਰਾਂ" ਦੀ ਇੱਕ ਟਾਈਪ ਕੀਤੀ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਲਿਆਓ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵੀ ਯਕੀਨ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿਖਾਓ। ਫਿਰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਓ. ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰਕਮ ਲਈ ਸਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਕਦ ਸੀਟ 'ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ
ਤੁਸੀਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਫੈਰੀ ਹੈ ਫੂ ਕੁਕ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਨੂੰ. ਇਸ ਬੇੜੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 200 ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟੂਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰੇ ਲਈ ਲਗਭਗ US$20 ਲਈ ਚਾਰਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਈਫ ਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹਨ। ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟੂਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਟੂਰ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਪਰ ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੂਰ ਏਜੰਟ ਜੋ ਵੀ ਮਾਰਕਅੱਪ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਵਸੂਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀ ਅਕਸਰ 30-40% ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ (ਵੈਨ ਤੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਆਦਿ ਤੱਕ) ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .
ਹਾ ਲੋਂਗ ਬੇ ਆਪਣੇ ਸੁੰਦਰ ਚੂਨੇ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਇੱਕੋ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ - ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਆਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਿੱਚ US$10 ਕੋਰਕੇਜ ਫੀਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ BYO ਅਲਕੋਹਲ ਨੂੰ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੋਜਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੀਂਹ, ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਘੱਟ ਬੱਦਲ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਦੇਖ ਸਕੋ। ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਦਿਨ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਦਰਜ਼ਨਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਹੁਏ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਹੀ ਕਬਰਾਂ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣਾ। ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਲੰਮਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਹੌਲੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਸਨੋਰਕਲ - ਫਿਸ਼ਿੰਗ - ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਨਹਾ ਤ੍ਰਾਂਗ, ਹੋਈ ਐਨਹੈ, ਅਤੇ ਫੂ ਕੁਕ ਨੇੜਲੇ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ. ਮੱਧ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਮਾਨਸੂਨ ਸੀਜ਼ਨ ਸਤੰਬਰ - ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੂਰ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਾਪਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ 90-ਮਿੰਟ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਇਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੋਂ ਚਲਦੀ ਹੈ Saigon ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਰਿਜੋਰਟ ਨੂੰ ਵੰਗ ਟਾਓ ਲਗਭਗ 200,000 ਡਾਂਗ ਲਈ ਹਰ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬੀਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ।
ਨਦੀ ਦੇ ਦੌਰੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ. ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਮੇਕਾਂਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੌਰੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਉਹ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਏਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੁਸੀਂ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਲੁਸ਼ ਚੌਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉੱਚੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਖੇਤ, ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਦੀਆਂ ਨਦੀਆਂ 'ਤੇ ਰੰਗੀਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਬੇਅੰਤ ਹਲਚਲ ਭਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ। ਹਨੋਈਜਿੱਥੇ ਸਕੂਲੀ ਬੱਚਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਢੇਰ ਅਣਗਿਣਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਿਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਏਸ਼ੀਆਈ ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਰਵਾਇਤੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਕਦੇ ਵੀ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ
ਸਿਰ ਵੱਲ ਹੋਈ ਐਨ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਨਿਸ ਵਰਗੀਆਂ ਨਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਸੁੰਦਰ ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰ। ਪੁਰਾਣੇ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ ਪੋਰਟ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਬੇਅੰਤ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਭਟਕੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੁਣੋ ਵਧੀਆ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਜਾਂ ਬੀਚ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰੋ। ਕਦੇ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦਾ ਪਿੰਡ ਸੀ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਹੁਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਨੋਈ ਬੇਸ਼ੱਕ ਏਸ਼ੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ, ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਗੰਧਾਂ, ਹਲਚਲ ਭਰੇ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪਾਗਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਣਗਿਣਤ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਅਰਾਜਕ ਅਤੇ ਮਨਮੋਹਕ ਹੈ - ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ ਪੁਰਾਣਾ ਕੁਆਰਟਰ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮੇਤ ਹੋਅਨ ਕੇਮ ਲੇਕ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਬਚ ਮਾਂ ਮੰਦਰ. ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨ ਬਿਤਾਓ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ, ਜ Saigon ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ। ਇੱਥੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹੋਰ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਜੀਵਿਤ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਕਾਈਸਕ੍ਰੈਪਰਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਪਗੋਡਾ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸੜਕੀ ਜੀਵਨ ਮਿਲੇਗਾ। ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪੁਨਰਮਿਲਨ ਪੈਲੇਸ ਅਤੇ Giac Lam Pagoda. ਦਾ ਸਾਬਕਾ ਸ਼ਾਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵੀ ਦੇਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਹੁਏ, ਇਸ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਨਾਲ ਕਿਲੇ ਅਤੇ ਬਾਦਸ਼ਾਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਤਰ ਨਦੀ.
ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ
ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੀ ਬਖਸ਼ਿਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੇ ਮਨਮੋਹਕ ਹਨ ਵੀਅਤਨਾਮ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਸੰਪੂਰਣ ਬੀਚਾਂ, ਟਾਪੂਆਂ, ਪਹਾੜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਚੌਲ ਖੇਤ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਹਨ। ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, Ha Long Bay, ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲ ਬਨਸਪਤੀ ਨਾਲ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਚੂਨੇ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਮਾਣਦਾ ਹੈ। ਹਲਚਲ ਭਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੈਰਦੇ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦੇ ਪਿੰਡ, ਗੁਫਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਝੀਲਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਗੁਆਂਢੀ ਲੈਨ ਹਾ ਬੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਵਿਅਸਤ ਹੈ। ਵੱਲ ਜਾਉ ਸਾ ਪ ਅਤੇ ਮੁਓਂਗ ਹੋਆ ਘਾਟੀ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੌਲ ਬਾਂਸ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖੇਤ। ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੈ ਟੈਮ ਕੋਕ ਨੇੜੇ Ninh Binh. ਇਹ ਖੇਤਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰਸਟ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਚੌਲ ਖੇਤਾਂ, ਅਤੇ ਗੁਫਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫੂ ਕੁਕ, ਬੰਦ ਕੰਬੋਡੀਅਨ ਤੱਟ, ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟਾਪੂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮਨਮੋਹਕ ਪਾਮ-ਕਤਾਰ ਵਾਲੇ ਬੀਚ ਅਤੇ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਜੰਗਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੋਰਸ ਹੈ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ. Here and the Mekong River empties into the ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ via a maze of smaller streams. It's a lush, green region and the source of half of Vietnam's agricultural produce. It offers scenic views of the rivers and rices fields as far as the eye can see. Here, natural landscapes and culture go hand in hand as life revolves around the water. The Mekong streams are a major means of transportation and host ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ.
ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਅਜੂਬਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫੋਂਗ ਨਹਾ-ਕੇਂ ਬੰਗ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ, ਇੱਕ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਰਲਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਸਾਈਟ, ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਦਰਤੀ ਗੁਫਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਰੋਟੋਸ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਭੂਮੀਗਤ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗੁਫਾਵਾਂ ਦੇ ਬੀਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟੈਲਾਗਮਾਈਟਸ ਅਤੇ ਸਟੈਲੇਕਟਾਈਟਸ। ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਲਈ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕੁੱਕ ਫੁਆਂਗ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ.
ਅਜਾਇਬ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ, ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਕੁਝ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਨਾਲ. ਦ ਜੰਗ ਦੇ ਬਚੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ in ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡੇਗਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦਾ ਠੰਡਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ। ਦ HCMC ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਇਤਿਹਾਸ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਲਈ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਜ਼ਮਾਓ ਇਤਿਹਾਸ ਅਜਾਇਬ ਘਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈਆਂ ਦੀਆਂ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਹਨ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰ. ਵਿੱਚ ਹਨੋਈ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਮਿ Eਜ਼ੀਅਮ ਐਥਨੋਲੋਜੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਬਾਇਲੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਫਾਈਨ ਆਰਟਸ ਮਿ Museਜ਼ੀਅਮ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਤੱਕ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਲਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਨਜ਼ਰੀਆ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਜਾਂ ਖਰੀਦਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਐਡਵੈਂਚਰ ਟੂਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁ-ਦਿਨ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੂਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਪੈਟਰੋਲ, ਹੈਲਮਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਐਂਟਰੀ ਟਿਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗਾਈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬੋਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਟੂਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਾਈਟਸੀਇੰਗ ਟੂਰ ਸਮਾਨ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਥਾਨਕ ਸੀਮਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੋਜਨ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਜਾਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨਿਹਾਲ ਕੁਦਰਤ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਉੱਤਰ ਦੇ ਵਾਢੀ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੀਲੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਤੋਂ, ਔਫ-ਦ-ਬੀਟ-ਪਾਥ ਸੈਂਟਰਲ ਹਾਈਲੈਂਡਜ਼ ਤੱਕ, ਜਾਂ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੇਕਾਂਗ ਡੈਲਟਾ ਦੀ ਜਨੂੰਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀ।
ਚੀਨੀ ਸ਼ਤਰੰਜ (cờ tướngਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੇਡ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਗੇਮਾਂ ਖੇਡਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖੋਗੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਖੇਡਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨਾਲ ਦੋਸਤੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਚੀਨੀ ਸ਼ਤਰੰਜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪਰੰਪਰਾ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਤਰੰਜ ਹੈ (cờ người), ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਦਰ ਅਤੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਖੇਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਟੈਟ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟੁਕੜੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਾਲੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੇਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਪਹਿਰਾਵੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ 16 ਕਿਸ਼ੋਰ ਲੜਕੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ 16 ਕਿਸ਼ੋਰ ਕੁੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਰੀਓਗ੍ਰਾਫਡ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਰਟ ਦੋਵਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਟੁਕੜਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਮੁਸਲਿਮ ਦੋਸਤਾਨਾ ਖਰੀਦਦਾਰੀ
ਪੈਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਏ.ਟੀ.ਐਮ
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਦਰਾ ਹੈ Dong (ng), ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ "₫"(ਆਈਐਸਓ ਕੋਡ: VND). eHalal.io ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ Dong ਮੁਦਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ.
ਬਾਹਰੋਂ ਲੱਭਣਾ ਜਾਂ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਜਾਂ ਬੈਂਕਾਕ; ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਬਚੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਯੂਏਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਲਗਾਤਾਰ ਡੋਂਗ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ 200, 500, 1,000, 2,000, 5,000, 10,000, 20,000, 50,000, 100,000, 200,000 ਅਤੇ 500,000 ਡਾਂਗ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। 2003 ਵਿੱਚ, ਸਿੱਕੇ 200, 500, 1,000, 2,000 ਅਤੇ 5,000 ਡਾਂਗ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡਾਂਗ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ| ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਕਾਨੂੰਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡੋਂਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਨਹੀਂ। ਡੋਂਗ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡੋਂਗ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਛੱਡਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਆਈਡੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਦਿਖਾਓ ਵੀਅਤਨਾਮ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਫੋਟੋਕਾਪੀ ਬੈਂਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਫਿਰ, ਰਕਮ, ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਇੱਕ ਫਾਰਮ ਭਰੋ। ਸਾਰੇ ਨਹੀ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਬੈਂਕ ਡੋਂਗ ਦਾ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੀਅਤਕਾਮਬੈਂਕ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਯੂਐਸ ਡਾਲਰ, ਅਰਥਾਤ ਡੋਂਗ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਮੁਦਰਾ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਰ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇ ਉਲਟ ਕੰਬੋਡੀਆ or Myanmar, ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਅਕਸਰ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਡਾਂਗ ਸਿਰਫ਼, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਡੋਂਗ ਨਾਲ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਡਾਲਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੋਲ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਡਾਲਰਾਂ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। US$2 ਬਿੱਲਾਂ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਛਾਪੇ ਗਏ) ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ US$2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਟਿਪ/ਤੋਹਫ਼ਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਕਿਸਮਤ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਟੂਏ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ। US$50 ਅਤੇ US$100 ਦੇ ਨੋਟ ਘੱਟ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨੋਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਵਟਾਂਦਰਾ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡਾਲਰਾਂ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਰਡ ਮੁਦਰਾਵਾਂ) ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਰਗੇ "ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਐਕਸਚੇਂਜ ਏਜੰਟਾਂ" ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਡੋਂਗ ਦੀ ਖਰੀਦ/ਵੇਚ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਾਊਂਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਵਿੱਚ, ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, 2% ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਪ੍ਰੈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਖਰੀਦੋ-ਵੇਚ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਹਨ। ਬੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਰਡ ਮੁਦਰਾਵਾਂ (ਸਟਰਲਿੰਗ, ਯੇਨ, ਸਵਿਸ ਫ੍ਰੈਂਕਸ, ਯੂਰੋ ਆਦਿ) ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਗੋਲਡ ਦੁਕਾਨਾਂ ਇਹ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਬੈਕਿੰਗ
ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ payments there is usually a 1.5-3% surcharge. So, cash may be advantageous for large transactions. If you choose to carry cash and the best rates and least bureaucracy are to be found in jewellery shops. Most don't advertise this service, just ask.
ਯਾਤਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਫੀਸ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫੀਸਾਂ ਵੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗੀ ਨਕਦ ਪੇਸ਼ਗੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਂਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ- ਜਾਂ ਮਾਸਟਰਕਾਰਡ 'ਤੇ। ਦੋਵਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਵੀ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਫੀਸਾਂ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਯਾਤਰਾ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ ਕਿ Vietcombank ਅਮਰੀਕਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਚੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਨਕਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹੁਣ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ATMs ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਅਤੇ ਬੈਂਕ-ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ, ਮਾਸਟਰਕਾਰਡ, ਮੇਸਟ੍ਰੋ ਜਾਂ ਸਿਰਸ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਖ ਬੈਂਕਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਜੋ ATM ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ।
- ਐਗਰੀਬੈਂਕ - GPS: ☎ 1900558818 (ਘਰੇਲੂ ਹੌਟਲਾਈਨ) - 22,000 ਡੋਂਗ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ - 2022-00 ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ 3,000,000 ਡਾਂਗ (25,000,000 ਡਾਂਗ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ) ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ABBank - ☎ 18001159 (ਘਰੇਲੂ ਹਾਟਲਾਈਨ) - 20,000 ਡੋਂਗ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ
- ANZ ਬੈਂਕ - ☎ +84 24 39386901 (ਹਨੋਈ), +84 28 38272926 (ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ) - 40,000 ਡੋਂਗ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ 4,000,000-10,000,000 ਡਾਂਗ (ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ, 15,000,000 ਡਾਂਗ) ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- BIDV ਬੈਂਕ - ☎ +84 4 22205544 - 50,000 ਡੋਂਗ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ ਅਤੇ 5,000 ਡੋਂਗ ਵੈਟ - 2022-00 ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ 5,000,000 ਡਾਂਗ ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਸਿਟੀਬੈਂਕ - ☎ +84 28 35211111 - 60,000 ਡੋਂਗ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ
- DongA ਬੈਂਕ - ☎ +84 8 39951483 - 20,000 ਡੋਂਗ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) 5,000,000 ਡਾਂਗ ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਧਿਕਤਮ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ 5,000,000 ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।
- EXIMBANK - GPS: ☎ 18001199 (ਘਰੇਲੂ ਹਾਟਲਾਈਨ) - ਕੋਈ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ 2,000,000 ਡਾਂਗ ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- HSBC - ☎ +84 28 37247247 (ਦੱਖਣੀ), +84 24 62707707 (ਉੱਤਰ) ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ ਅਸਪਸ਼ਟ: 0 ਵਿੱਚ 2017 ਡਾਂਗ, 100,000 ਵਿੱਚ 2016 ਡਾਂਗ - 2022-00, ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- Techcombank - ☎ +84 24 39446368 - 66,000 ਡੋਂਗ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ 15,000,000 ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
- VIB - GPS: ☎ 18008180 (ਘਰੇਲੂ ਹੌਟਲਾਈਨ) - 50,000 ਡੋਂਗ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ - ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ 2,000,000 ਡੋਂਗ ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- Vietcombank - ☎ 1900545413 (ਘਰੇਲੂ ਹੌਟਲਾਈਨ) - 20,000 ਡੋਂਗ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ - ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ 2,000,000 ਡਾਂਗ ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- VPBank - ☎ 1900545415 (ਘਰੇਲੂ ਹਾਟਲਾਈਨ) - ਕੋਈ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ ਨਹੀਂ - 2022-00ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) 5,000,000 ਡਾਂਗ ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ATM ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਂਗ ਤੱਕ (18 ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ, ਵਿੱਚ ਨਹਾ ਤ੍ਰਾਂਗ). ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਧਿਕਤਮ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
- Vietinbank - GPS: ☎ 1900558868 (ਘਰੇਲੂ ਹੌਟਲਾਈਨ) - 55,000 ਡੋਂਗ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ - 2022-00 ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ 2,000,000 ਡਾਂਗ ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- Sacombank - GPS: ☎ 1900555588 (ਘਰੇਲੂ ਹੌਟਲਾਈਨ) - 30,000 ਡੋਂਗ ਕਢਵਾਉਣ ਦੀ ਫੀਸ - 2022-00 ਪ੍ਰਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ 2,000,000 ਡਾਂਗ ਤੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ ਪੈਸੇ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੈਸੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇੱਕ US$800 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ US$5 ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ US$ ਨੂੰ ਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਵੀਅਤਨਾਮ.
ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਹੱਦਾਂ 'ਤੇ ਕੰਬੋਡੀਆ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਲਾਓਸ ਓਥੇ ਹਨ ਫ੍ਰੀਲਾਂਸ ਪੈਸੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪੈਸੇ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਯਕੀਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣਗੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੇਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਵਿੱਚ ਹਨੋਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮਨੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਦਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣਾ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰੋ Dong ਡਿਪਾਰਚਰ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ।
ਕਰ ਵਾਪਸੀ
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਵੈਟ ਰਿਫੰਡ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ ਕਿਸੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਖਾਸ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਟਿਪਿੰਗ
ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਖੁਦ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੁਝ ਅਦਾਰੇ ਜੋ ਪੱਛਮੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ, ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਟਿਪ ਨਾ ਦੇਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਅਕਸਰ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਣਇੱਛਤ ਟਿਪ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਛੋਟੇ ਸੰਪਰਦਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਸਮਾਨ ਸਮਾਨ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 20 ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਅਤੇ ਫਿਰ 30 ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਇੱਕੋ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ 200 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ। ਕੀਮਤਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਨਕਲੀ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਹੋਰ ਨਕਲੀ ਘੜੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਪਰ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪਾਈਰੇਟਡ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇਆਮ ਨਹੀਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਦਾਸੀਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮੂਵੀ ਡੀਵੀਡੀ US$1 ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਡਾਕਘਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਯਾਤਰਾ ਲਈ "xe om" ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ 20,000 ਡੋਂਗ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 40,000 ਡਾਂਗ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਹੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ 20,000 ਡਾਂਗ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ, ਮੁਸਕਰਾਓ ਅਤੇ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਚੰਗੀ ਹੈ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹਲਾਲ ਭੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਣਾ ਹੈ
ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ (ਸੈਲਫ-ਸਰਵਿਸ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਸ਼ੈਲਫਾਂ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਅਤੇ ਨਕਦ ਰਜਿਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਚੈੱਕ-ਆਊਟ ਲੇਨ) ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ। ਚੀਨ or ਸਿੰਗਾਪੋਰ. 2023 ਤੱਕ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਗਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਹਨੋਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ, ਪਰ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨ ਹਨ (ਯੂਰਪੀਅਨ, ਅਮਰੀਕੀ, ਜਪਾਨੀ, ਜ ਕੋਰੀਆਈ products), as well as local "luxury" brands. Consumer staples, such as fresh produce, even when they are sold in a supermarket, may be considerably more expensive than in a traditional street market. As of July 2018 this is changing. The Thai supermarket chain Big C and the ਕੋਰੀਆਈ ਲੋਟੇ ਮਾਰਟ ਨੇ ਕਈ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰਿਆਨੇ, ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਰੇਂਜ ਵੇਚਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਲੱਭੋਗੇ। ਸਿੰਗਾਪੋਰ or ਮਲੇਸ਼ੀਆ. ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਗਲੀ ਅਤੇ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧਦੇ-ਫੁੱਲਦੇ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਿੰਗਾਪੋਰ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ.
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?
ਵਿਅਤਨਾਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਆਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ. ਮੁਢਲੇ ਕਮਰੇ, ਸਥਾਨਕ ਭੋਜਨ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਠਹਿਰਨ US$500 ਜਿੰਨਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਮੁਸਲਿਮ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੋਟਲ
ਵਿਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੰਗ ਬਜਟ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤੱਟਵਰਤੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਕਪੈਕਿੰਗ ਹੋਸਟਲਾਂ ਵਿੱਚ 6-ਇੱਕ-ਰਾਤ ਦੀ ਡੋਰਮ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਤੱਕ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੈਕਪੈਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁਸਲਿਮ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਕੰਬੋਡੀਆ,) ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਹਨ। ਸਿੰਗਾਪੋਰ, ਲਾਓਸ), ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋਟਲ ਜੋ ਇੱਕ ਡਬਲ ਰੂਮ ਲਈ US$8-10 ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਤੌਲੀਏ, ਸਾਫ਼ ਚਿੱਟੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ, ਸਾਬਣ, ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਟੂਥਬਰੱਸ਼ ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਤਨਖਾਹ), ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਡਾਲਰ ਹੋਰ (ਯੂਐਸ $12 ਪ੍ਰਤੀ ਕਮਰਾ ਉੱਪਰ, ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਹਨੋਈ) ਤੁਸੀਂ ਐਨ ਸੂਟ ਬਾਥ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿੰਨੀ-ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਨੈਕਸ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੋਗੇ। ਕੁਝ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਪਲੰਬਿੰਗ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹੋਟਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਕੋਲ ਦਰਜ ਕਰਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਜਾਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੁਝ ਹੋਟਲ ਚੈੱਕ-ਆਊਟ ਤੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰੁਟੀਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਸਪੋਰਟ (ਨਿੱਜੀ ਡੇਟਾ ਪੇਜ ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ) ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਫੋਟੋਕਾਪੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹੋਟਲ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਸਥਾਨਕ ਪਰਿਵਾਰ ਠਹਿਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਮੁਸਲਮਾਨ ਸਵੇਰ ਦੇ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਾਥੀ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਨਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕੇ ਨੀਂਦ ਵਾਲੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਈਅਰਪਲੱਗ ਲਿਆਓ।
ਸਿੱਖੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਸਕੂਲ ਕੋਲ ਰੁਕੋ। ਵਿੱਚ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ, ਅਮਰੀਕਨ ਲੈਂਗੂਏਜ ਸਕੂਲ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਅਤੇ ਹੈਲੋ ਕਹਿਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੌਕ ਸਟਾਰ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ। ਦ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਧਿਆਪਕ ਆਪਣੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਾਵਲ ਸੈੱਟ ਹੈ ਡਰੈਗਨ ਹਾਊਸ ਜੌਨ ਸ਼ੌਰਸ ਦੁਆਰਾ. ਇਹ ਦੋ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਜੋ ਘਰ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਗਲੀ ਦੇ ਬੱਚੇ.
ਵਿੱਚ ਅਲ ਜਜ਼ੀਰਾ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਰਿਪੋਰਟਰ ਹਨੋਈ,ਬਿਲ ਹੇਟਨ ਨੇ ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਰਾਜਨੀਤੀ, ਸਮਾਜਿਕ ਜੀਵਨ ਆਦਿ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਲਿਖੀ ਹੈ। ਵੀਅਤਨਾਮ, ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਡਰੈਗਨ, 2010 ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ.
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੋ
ਅਪਰਾਧ
ਵਿਅਤਨਾਮ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਬੁੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਡਰਾਉਣੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਛੋਟੇ ਅਪਰਾਧ ਸਥਾਨ ਹਨ। ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹਿੰਸਕ ਅਪਰਾਧ ਅਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੇਬ ਕਤਰਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖੋਹਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਚੋਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਬੈਗ, ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ, ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਗਹਿਣੇ ਖੋਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣਾ ਬੈਗ ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣਾ ਬੈਗ ਆਪਣੇ ਇਨਬੋਰਡ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਬੈਗ ਖੋਹ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਘਸੀਟਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਾ ਕਰੋ।
ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਟਲਾਂ ਸਮੇਤ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ ਤੋਂ ਚੋਰੀ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸੁਣਨ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਹੋਟਲ ਰੂਮ ਸਟ੍ਰੌਂਗਬਾਕਸ ਅਟੱਲ ਹੈ।
ਟਰੈਫਿਕ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਖੋਜ ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੜਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਿਵੇਂ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ 5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਘਰ ਵਾਪਸ, ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪਲ ਦੇ ਗਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਪਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਕੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਸਭ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਉਚਿਤ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸੜਕਾਂ ਭਰੀਆਂ ਪਈਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੌਰਾਹੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਨੋਈ,ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਗਸ਼ਤ ਕਰਨਾ; ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ ਜਾਂ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਲਾ ਹੈ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਟਾਪ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਾ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਰਾਉਣੀ ਹੈ:
- ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹਨ,
- ਜੇਕਰ ਰਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਗੂੜ੍ਹੇ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚਮਕਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੱਲ ਇੱਕ ਟਾਰਚ ਚਮਕਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬੱਸ/ਵਹੀਕਲ/ਟੈਕਸੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਦੇ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਲੰਘਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰੁਕਣਗੇ।
- ਯਕੀਨੀ ਤੁਸੀਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਹਰ ਟੁਕੜਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲਗਭਗ ਸੰਪੂਰਨ ਲਾਈਨ ਬਣਾਓ
- ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ 'ਆਦਰਸ਼' ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਥੋੜਾ ਅੱਗੇ ਵਧੋ, ਥੋੜਾ ਹੋਰ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੌਲੀ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਵੇਖੋਗੇ। ਆਪਣੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਬਣਾਓ, ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਨਾ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੁੰਮਣਗੇ ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਫੈਲਾਓ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੋ। ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਰੂਟ ਕਰਨਗੇ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਗੇ; ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ, ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਖੜੇ ਹੋਵੋ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਟ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ) ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ ਦੀ ਆਸ ਨਾ ਰੱਖੋ, ਭਾਵੇਂ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਬੁਲਾ ਕੇ ਵੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੁਫਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਦੀ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ। ਹਸਪਤਾਲ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿੱਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਾਈਵੇਅ ਜੋਖਿਮ ਭਰੇ ਹਨ, ਔਸਤਨ 30 ਮੌਤਾਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਦਮ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ (ਕਾਰ ਜਾਂ ਬੱਸ) ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲੈਣਾ ਜੋਖਮ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਹਸ ਹੈ, ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਨਹੀਂ।
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਦੂਰਸੰਚਾਰ
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਰੇ 9 ਜਾਂ 10 ਅੰਕਾਂ ਨਾਲ ਡਾਇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ "0nn" ਜਾਂ "1nn" ਦੇ ਅਗੇਤਰ "9" ਸਮੇਤ), ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੋਂ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਦ 1 ਐੱਨ or 9 ਐੱਨ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਅਗੇਤਰ ਹੈ, "ਏਰੀਆ ਕੋਡ" ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਤੀਜੇ ਅੰਕ (the nn ਭਾਗ) ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਅਸਲ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਬਾਈਲ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਾਰਮੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਵੀ ਕਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਡਾਂ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹਨ:
- G ਮੋਬਾਈਲ: 59, 99 (GSM 900)
- ਮੋਬੀਫੋਨ: 90, 93, 70, 76, 77, 78, 79 (GSM 900/1800)
- SFone: 95 (CDMA) (not available)
- ਵੀਅਤਨਾਮ ਮੋਬਾਈਲ: 92, 56, 58 (GSM 900)
- ਵੀਅਤਫੋਨ 98, 97, 96, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 (GSM 900)
- ਵਿਨਾਫੋਨ: 91, 94, 81, 82, 83, 84, 85 (GSM 900)
- ਤੁਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਿਆਰੀ ਕੀਮਤ 75,000 ਡੋਂਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਅਕਸਰ 100,000 ਡੋਂਗ ਵਸੂਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਹਨੋਈ ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੈਰੀਅਰ ਬੂਥਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜੋ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਸਿਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਤੇਜ਼, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਘੁਟਾਲੇ-ਮੁਕਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਵੌਇਸ ਕਾਲਾਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਨਾਲ 4G ਡੇਟਾ ਜਾਂ 4G ਡੇਟਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 140,000 ਡਾਂਗ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਖਾਤੇ ਦੇ ਖਰਚੇ 890-1,600 ਡਾਂਗ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੀਚਾਰਜ ਕਾਰਡ 10,000, 20,000, 50,000, 100,000, 200,000 ਅਤੇ 500,000 ਡਾਂਗ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
- ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ GSM ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ 'ਤੇ ਰੋਮਿੰਗ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ।
ਉਪਯੋਗੀ ਨੰਬਰ
- ਪੁਲਿਸ ਨੇ 113
- ਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ 114
- ਹਸਪਤਾਲ 115
- ਟਾਈਮ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ
- ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ 1080
ਕਾਪੀਰਾਈਟ 2015 - 2025. ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ ਈਹਲਾਲ ਗਰੁੱਪ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ or ਸਪਾਂਸਰ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਜਾਓ ਮੀਡੀਆ ਕਿੱਟ.